新型節(jié)能材料應用使模板技術獲得新突破
企業(yè)資訊 / 2020-05-12
在建筑的全生命周期中實現(xiàn)高效率地利用資源，最低限度地影響環(huán)境，已成為當今建筑的主導趨勢。近年來，我國每年約新建20億平方米建筑，預計到2020年底，全國房屋建筑面積將新增400億平方米，其建筑數(shù)量和建設速度都屬于世界建筑發(fā)展史上空前未有。在建筑建造和使用過程中，需要消耗大量的自然資源，同時增加環(huán)境負荷，而中國面臨能源和資源的嚴重短缺，以及生態(tài)環(huán)境的嚴重惡化，在資源再生利用率上也遠低于發(fā)達國家。因此，迫切需要將可持續(xù)發(fā)展的理念引入到建筑領域的各個方面。
建筑模板作為一種建筑材料集中用于建筑施工階段。我國的建筑結構以現(xiàn)澆混凝土結構為主體。在現(xiàn)澆混凝土結構工程施工中，建筑模板（包括支架）是必不可少的重要工具。模板工程一般占混凝土結構工程造價的30%以上，占結構工程用工量的35%，占工期約55%。在國外，模板工程費用所占比例更高，例如在經(jīng)濟發(fā)達的北美和西歐，美國模板工程費用占結構工程費用的50%，德國則高達60%。建筑模板技術直接影響到建筑工程的質量、進度和造價。當前我國建筑模板主要用木（竹）材和鋼材制作，而采用什么材料制作建筑模板關系到資源的利用成本和對建筑的施工成本以及造成對環(huán)境的影響程度。武漢特安新材料有限責任公司最新研發(fā)的BWPC新材料在模板技術中的應用不但很好的解決了建筑對節(jié)能、環(huán)保的要求，而且對傳統(tǒng)木、鋼模板難以做到的弧形橋梁模架系統(tǒng)做了很多令人稱贊的工程實例。
隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，城市交通壓力日漸突出，增設立交橋是減緩交通壓力的主要手段之一。近年來，一座座立交橋不斷涌現(xiàn)在各個交通要道路口。其中，弧形橋梁以嶄新的形態(tài)展現(xiàn)在人們的視線中。
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